這幾天,得益于《黑神話:悟空》的持續(xù)影響力,打卡山西成為新時(shí)尚。人們借力方便快捷的交通運(yùn)輸體系穿越時(shí)空,體驗(yàn)山西壯美山川、厚重人文。
交通運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”。改善人民生活品質(zhì)、促進(jìn)共同富裕,離不開(kāi)高品質(zhì)的“開(kāi)路先鋒”。
深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于交通運(yùn)輸工作的重要論述和對(duì)山西工作的重要講話重要指示精神,我省以高質(zhì)量發(fā)展為主線,全面實(shí)施交通強(qiáng)省建設(shè)行動(dòng)計(jì)劃,加快構(gòu)建安全、便捷、高效、綠色、經(jīng)濟(jì)、包容、韌性的可持續(xù)交通體系,為全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展提供了強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸支撐。
綜合交通設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善
眼下正是項(xiàng)目施工建設(shè)的“黃金期”,在我省交通領(lǐng)域項(xiàng)目一線,建設(shè)佳訊頻頻傳來(lái):雄忻高鐵山西段地質(zhì)最復(fù)雜隧道——常青隧道全面進(jìn)入正洞施工階段;“縣縣通高速”省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目浮臨高速開(kāi)始收官;國(guó)道207線長(zhǎng)治晉城界至陵川段升級(jí)改造工程建成通車(chē);集大原高鐵、太原武宿國(guó)際機(jī)場(chǎng)三期改擴(kuò)建、太原城市軌道交通1號(hào)線一期等一批重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目正加快實(shí)施……
一連串喜訊折射的,是我省綜合交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)模與能級(jí)的持續(xù)擴(kuò)大。目前,全省高速公路主骨架建設(shè)加速推進(jìn),通車(chē)?yán)锍坛^(guò)6000公里;普通國(guó)省道網(wǎng)絡(luò)覆蓋與承載力不斷提升,總里程達(dá)1.25萬(wàn)公里;農(nóng)村公路通達(dá)深度和綜合品質(zhì)不斷提升,通車(chē)?yán)锍踢_(dá)12.78萬(wàn)公里。
沿著“太行一號(hào)”旅游公路前行,猶如進(jìn)入一幅徐徐展開(kāi)的山水畫(huà),大自然的鬼斧神工與悠久的歷史人文景觀交相輝映,險(xiǎn)峻峽谷風(fēng)貌、紅色歷史文化、雄奇掛壁公路一覽無(wú)余。公路沿線建有慢行道、驛站、房車(chē)營(yíng)地、觀景臺(tái),同步完善充(換)電基礎(chǔ)設(shè)施、旅游公路標(biāo)志標(biāo)識(shí)等服務(wù)設(shè)施。在路上,游客用鏡頭記錄鄉(xiāng)村的華麗蝶變,越野車(chē)手體驗(yàn)速度與激情,房車(chē)愛(ài)好者享受溫馨浪漫生活。
截至目前,我省三個(gè)一號(hào)旅游公路已建成約1.09萬(wàn)公里,主線全部貫通,今年年底將全面建成。屆時(shí)將有效連接200多個(gè)A級(jí)及以上旅游區(qū),覆蓋700多個(gè)非A級(jí)旅游資源點(diǎn),構(gòu)筑起全省三大板塊“內(nèi)聯(lián)網(wǎng)、外循環(huán)”慢游網(wǎng)絡(luò),形成服務(wù)全省轉(zhuǎn)型發(fā)展的“萬(wàn)里山河路”。
太原傳化公路港二期項(xiàng)目萬(wàn)水機(jī)電城,西連307國(guó)道,東臨濱河西路,南接小牛線,緊鄰姚村高速口。便捷順暢的交通網(wǎng)絡(luò),讓這里的貨車(chē)川流不息。
2023年,我省完成新改建“四好農(nóng)村路”5000多公里,新增近170個(gè)較大人口規(guī)模(30戶及以上)自然村通硬化路。一條條公路翻山越嶺、抵村接鎮(zhèn),連接起廣袤城鄉(xiāng)和人間煙火,成為惠及群眾的“幸福路”、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“快速路”。
運(yùn)輸服務(wù)能力與品質(zhì)大幅提高
9月22日下午4時(shí)許,經(jīng)營(yíng)水產(chǎn)生意的李先生,在太原南站等待乘坐高鐵返回西安,與分別一周的家人團(tuán)聚。與此同時(shí),每周回省城看望父母的劉女士,正坐在即將開(kāi)往大同的高鐵列車(chē)上,繼續(xù)她的雙城故事。
縱貫三晉的高鐵線路,正在重塑人們的生產(chǎn)生活方式。在市市通動(dòng)車(chē)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)后,太原至北京、大同、呂梁、晉城、運(yùn)城的“一站直達(dá)”動(dòng)車(chē)組列車(chē)的開(kāi)通,“太忻號(hào)”城際列車(chē)的亮相,使周邊人員往來(lái)、經(jīng)濟(jì)交流更加頻繁和便捷。
“鐵公機(jī)”的建設(shè)步伐,直接影響著區(qū)域的開(kāi)放廣度。太原小店區(qū)近年來(lái)借力域內(nèi)擁有高鐵站、機(jī)場(chǎng)的便利條件,主動(dòng)融入全國(guó)、全省發(fā)展大局,積極承接京津冀、長(zhǎng)三角、粵港澳大灣區(qū)等區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化,密集謀劃實(shí)施多個(gè)重大項(xiàng)目,助力太原成為國(guó)內(nèi)大循環(huán)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。
交通大通道運(yùn)輸服務(wù)能力的提升,助力山西對(duì)外開(kāi)放的大門(mén)越開(kāi)越大。看!一列列滿載商品的中歐(中亞)班列,正從三晉大地啟程,開(kāi)往沿路各個(gè)國(guó)家。
班列所載的出口貨物從最初的車(chē)輪、不銹鋼、太陽(yáng)能光伏組件等生產(chǎn)制造設(shè)備和原材料,逐步向多品類延伸,忻州法蘭、朔州陶瓷、晉中玻璃器皿等特色產(chǎn)品也紛紛搭乘中歐(中亞)班列,走出山西、走出國(guó)門(mén)、走向世界。
鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站、民航機(jī)場(chǎng)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),多式聯(lián)運(yùn)規(guī)??焖僭鲩L(zhǎng)。不同類型物流企業(yè)以太原為基地,形成覆蓋全省、輻射全國(guó),聯(lián)動(dòng)各大沿海港口和經(jīng)濟(jì)中心的物流網(wǎng)絡(luò)。太原成功入選國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈城市,成為我省交通強(qiáng)省建設(shè)成就的又一重要體現(xiàn)。
近年來(lái),我省不斷優(yōu)化“貫聯(lián)山西、通達(dá)省外”的短途運(yùn)輸航線網(wǎng)絡(luò)。截至2023年底,全省短途運(yùn)輸旅客超過(guò)3.2萬(wàn)人次,山西成為國(guó)內(nèi)短途運(yùn)輸航線密度最高的省份,航線數(shù)量、飛行量和運(yùn)輸量位列全國(guó)第二。
短途運(yùn)輸從“有”到“優(yōu)”,成為我省交通運(yùn)輸事業(yè)一張?zhí)厣珒?yōu)質(zhì)名片。
智能綠色交通發(fā)展成效顯著
與全國(guó)300多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,我省交通一卡通互聯(lián)互通工作邁入全國(guó)第一方陣。隨著智慧交通關(guān)鍵領(lǐng)域與技術(shù)的突破,大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)等現(xiàn)代信息技術(shù)在我省交通運(yùn)輸領(lǐng)域加快應(yīng)用,全省高速公路ETC站點(diǎn)覆蓋率達(dá)到100%。智慧交通、數(shù)據(jù)交通應(yīng)用場(chǎng)景深化拓展,晉e行、“ETC智慧停車(chē)”相繼運(yùn)行,全省首條智慧高速公路青銀二廣高速公路聯(lián)絡(luò)線項(xiàng)目有序推進(jìn)。
交通前沿關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)加速突破,孫右高速大呼段建成全省首個(gè)高速公路路堤邊坡光伏試驗(yàn)段,重交通超黏高韌薄層瀝青復(fù)合路面關(guān)鍵技術(shù)成功應(yīng)用于滄榆高速等3000余公里高速公路、國(guó)省干線及市政道路,樁承式路基沉降分析理論與控制關(guān)鍵技術(shù)成功應(yīng)用于多項(xiàng)國(guó)家重大工程。
清潔能源技術(shù)的應(yīng)用,為交能融合發(fā)展開(kāi)辟了新場(chǎng)景、提供了新路徑,加快推動(dòng)著更多綠色出行。目前,全省加氫站、甲醇加注站、液化天然氣站遍地開(kāi)花,高速公路服務(wù)區(qū)實(shí)現(xiàn)充電樁全覆蓋,已開(kāi)通7對(duì)兼具油氣電補(bǔ)給功能的服務(wù)區(qū)“綜合能源島”,開(kāi)通1對(duì)集油、氣、電、醇4種能源站于一體的服務(wù)區(qū)“綜合能源補(bǔ)給島”。
綠色出行行動(dòng)持續(xù)開(kāi)展,太原、大同、陽(yáng)泉、臨汾4市獲評(píng)國(guó)家綠色出行創(chuàng)建達(dá)標(biāo)城市;全省新增和更新公交、出租車(chē)輛新能源比例達(dá)到100%,圓滿完成淘汰國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)類柴油貨車(chē)任務(wù),營(yíng)運(yùn)客車(chē)、貨車(chē)單位運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量平均能耗顯著降低;資源節(jié)約集約循環(huán)利用進(jìn)一步強(qiáng)化,在建公路項(xiàng)目大幅推廣利用固廢材料,持續(xù)推進(jìn)離隰高速等一批綠色高速公路示范工程項(xiàng)目建設(shè),水體無(wú)害化施工、固廢循環(huán)利用等綠色環(huán)保工藝應(yīng)用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
按照《山西省加快建設(shè)交通強(qiáng)省五年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2027年)》,到2025年,我省交通強(qiáng)省建設(shè)取得明顯進(jìn)展,交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)基本完善,各種運(yùn)輸方式一體化發(fā)展格局基本形成,運(yùn)輸服務(wù)能力與品質(zhì)效率大幅提升,能源通道布局更加完善。到2027年,加快建設(shè)交通強(qiáng)省取得階段性成果,交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展邁上新臺(tái)階。
屆時(shí),我省現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)將取得重大進(jìn)展,能源運(yùn)輸通道韌性顯著提升,高質(zhì)量的交通運(yùn)輸體系,將為全省高質(zhì)量發(fā)展提供更加有力的支撐。(晉帥妮)